Преумножим Ваши Дарования

Зарыли талант? Откопаем и поможем ему заработать!

Карты, деньги, Лондон — и тут у меня масть попёрла!

Осень была богата поездками в этом году.

Давно хотел съездить в Лондон. И, наконец, это случилось.

Поездку в отпуск туда планировал еще с апреля 2012.

А получилось совсем неожиданно — за календарный месяц умудрился съездить в Лондон дважды — по неделе каждый раз. Сначала на отдых. А потом в командировку.

Как это вообще удалось

Всё, как водится, вертелось вокруг моего давнего намерения попасть в этот город и тех возможностей, что предоставляют заемные средства. Доступ к которым я получаю по кредитным картам. В этом рассказе сфокусирую внимание именно на кредитках в этих поездках.

Предупреждение (я ненарочно)

Текст получился длинный.

Как добирался

Итак, началось всё с заказа авиабилетов. По акции авиакомпании Finnair. С большой скидкой. Полет Москва-Лондон был организован через Хельсинки с короткой стыковкой.

Перед тем, как оплатить билеты, обсудили с другом, что живет в Лондоне, когда лучше приехать. Напомню, что летом намечалась олимпиада. Что ожидаемо должна была привести к наплыву туристов и высоким ценам в гостиницах. Решили, что приехать лучше – и по погоде, и по деньгам, и по возможностям семьи друга уделить нам с супругой в качестве гостей время – в середине сентября 2012. Так и решили – едем на неделю с 14 сентября 2012.

Оплатил билеты кредитной картой. 20 апреля. Вернул деньги за эти билеты 20 июля. С нулевой переплатой. Это была карта платежной системы MasterCard.

Как сделал, чтобы пустили

Практически всё лето ничего не делал для последующей подготовки. Это не имело смысла: те же визы могли подождать. Если бы я поторопился с подачей документов на визу, попал бы на предолимпийский ажиотаж. Из-за которого у многих туристов, кто хотел попасть в Лондон, возникли проблемы с тем, чтобы получить свои визы вовремя – так, как они планировали. Да, по факту имели место задержки выдачи виз. Вместо регламентированных 2 недель люди ждали виз месяц и более.

Таки-подошло время начать подготовку виз в Великобританию. Изучил, что за документы нужны. Почитал отзывы тех, кто туристические визы уже успешно получал. Как выяснилось, недаром считается, что британскую даже туристическую визу получить вообще непросто (и гражданам России в особенности) – и документов много необычных требуют, и процент отказа очень высокий – в сравнении не только с визами европейских стран, но даже с визами США и Японии, опыт получения которых у меня имеется.

Возни с документами предстояло немало. Я было подумал поручить эту процедуру специальным конторам, что помогают с оформлением виз в Великобританию. Но на поверку оказалось – возможно, из-за особенностей самой процедуры подачи документов на визу этой страны – что их помощь, за которую просили по 2-3 тыс. рублей за меня и за супругу, сведется к тому, что они заполнят наши анкеты на визы. А самая трудоемкая часть – подготовка всего комплекта документов и обязательный перевод всех документов на английский – всё равно оставалась на мне. И обязательна была личная подача документов в визовый центр – кроме самих документов нужно сдать еще и отпечатки пальцев. Раз так, я решил оформлять визы сам. Полностью за свой счет.

Какие ваши доказательства? (с) (А. Шварценеггер «Красная жара»)

Кстати, обычно стоимость виз, что я открываю, возмещается моим работодателем – такие визы нужны для поездок в командировки. А тут мы оформляли с супругой визы для своей частной поездки. И потому в документах должны были доказать свою финансовую состоятельность на всё время поездки.

Как я уже рассказывал здесь, чаще всего посольства других стран, если требуют доказательств, что у подателя заявления имеется достаточное количество средств на время поездки, удовлетворяются справкой о состоянии счета с приемлемой суммой. И такую справку легко можно продемонстрировать с помощью кредитных средств – чтобы не отвлекать для этого собственные средства, проинвестированные куда-либо. И в этот раз справку таким методом сделал супруге. А после деньги с ее счета вернул назад на кредитку. Без процентов. И еще и воспользовавшись возможностью заработать на этих деньгах. В данном случае, это была карта системы Visa. Но это обычная практика.

А вот для меня, как для главного лица, кто финансировал эту поездку в Великобританию, требовался другой документ – тоже справка о состоянии счета. Но с обязательным указанием движения средств по счету в течение 6 месяцев. Задумка официальных лиц Великобритании понятна – они хотят убедиться, что деньги у заявителя на счету не появились несколько дней назад, а находились там значительное время. На этот случай пригодился один из моих многочисленных вкладов на подходящую для такой выписки сумму в несколько сотен тысяч рублей, что был открыт почти три года назад.

А жить где будете?

Также нужна была бронь гостиницы. Для этого на сайте booking.com буквально за 30 минут нашел подходящий вариант и забронировал его. Опять же по кредитной карте. Тут использовал карту системы American Express. Деньги по карте – в качестве гарантии оплаты на все время проживания – были заблокированы на карте. Напомню, это были кредитные деньги. Гостиницу выбирал по таким критериям:

  • чтобы была относительно недалеко от центра города
  • чтобы была недорогой среди прочих гостиниц категории *** и более
  • чтобы был бесплатный интернет
  • и самое главное: чтобы можно было вернуть все деньги без штрафа при своевременной отмене брони – до даты накануне предполагаемого заезда

Вообще эта гостиница рассматривалась лишь как вариант, подтверждающий бронирование места для проживания – для Британского посольства. Генеральный план был, чтобы в случае получения визы отказаться от этой брони и искать другой вариант, но уже более тщательно и, возможно, дешевле.

Но был и запасной план. Чтобы, если вдруг к этому моменту более интересных и выгодных вариантов найти не удастся, можно было комфортно жить и в этой первой гостинице, уже и так забронированной. Кстати, сработал именно генеральный план – после получения визы удалось найти на том же booking.com более выгодный по цене и удобный по месту расположения вариант. У него уже не предполагалось никакого возврата средств в случае отказа от бронирования – это плата за спецпредложение по цене.

Кстати, даже в случаях, когда по условиям договора отмена бронирования на booking.com не предполагает возврата средств, я умудрялся несколько раз возвращать эти деньги полностью. Это требует способности договариваться и специального намерения. Впрочем, это отдельная история.

А если нужно лечение заграницей?

Также нужна была страховка на время поездки. У меня и так есть страховка на весь год в любую страну мира – оплачена моим работодателем. А вот для супруги мне понадобилось оформить страховку. Что сделал буквально за полчаса. Поискал варианты по интернету и оформил дистанционно полис для нее, оплатив страховку кредиткой (MasterCard).

Приходите, когда хотите, когда мы вам скажем

Дальше, когда документы уже были подготовлены, предстояло подать заявления на визу. Делается это дистанционно – заполняешь заявление на сайте посольства Великобритании. При этом указываешь дату начала предполагаемой поездки. Напомню, что у нас это было 14 сентября.

И тут надо сказать об одной «заковыке».

Указываемая дата служит для автоматического отсчета самого позднего срока, на которое ты можешь выбрать дату собеседования в визовом центре. По регламенту посольства, это 10 рабочих дней до даты предполагаемого въезда в Великобританию. То есть, система предлагает тебе на выбор даты собеседований в рабочие дни визового центра: от самого ранней даты из возможных (куда места по потоку желающих еще остались) до вычисленной таким образом самой поздней. Заявление на визу оформлял 5 августа. А в конце августа наметилась моя недельная командировка в США, откуда я должен был вернуться в последних числах августа. Мой первоначальный план был съездить в Штаты, а потом сразу подать документы (и загранпаспорт, конечно) на британскую визу.

Проблема оказалась в том, что при подаче заявления самый поздний срок визита в визовый центр был раньше, чем я планово возвращался из Штатов. И раньше поездки в Штаты подать документы в британский визовый центр тоже нельзя было – они не успевали бы сделать мне визу к началу поездки в Штаты и вернуть паспорт. А подать документы к ним и потом до срока забрать паспорт – например, на время поездки в Штаты – означало бы отозвать заявление на визу. Причем без возврата визового сбора.

Как бы я не хотел съездить снова в Нью-Йорк, пришлось отказаться от этой командировки. И принять это решение понадобилось быстро – прямо при заполнении заявления на британскую визу. Тут же обязательная оплата визового сбора состоялась (без нее заявление не подать окончательно). И сделать это можно только по карте – как водится, я воспользовался кредиткой (MasterCard). Почему не хотелось бы отказываться от визового сбора, станет понятно, когда я назову сумму: по 129 долларов США за каждую визу – многократную, открываемую на полгода – мне и супруге. К слову, это самый дешевый вариант британских виз.

Как попасть на событие года

И тут еще один важный момент этой истории, заслуживающий упоминания.

1 августа 2012 года я узнал об уникальной возможности попасть на одно мероприятие по фантастически смешной — для состава выступающих на нем – цене. Оно было намечено на 5-7 октября 2012 года. При этом я совершенно не был уверен, смогу ли я найти время и возможность оказаться там – ведь мы по плану должны были поехать с супругой в Лондон всего лишь на неделю 14-21 сентября 2012. И у меня еще не было визы — даже документов на нее я не подавал. Я просто знал, что любым способом я на это мероприятие попаду. И тут же купил два билета. Что обошлись мне в 154 фунта стерлингов (порядка 8 тыс. рублей). По кредитной карте (MasterCard).

Мероприятие называется National Achievers Congress 2012. Оно проводится каждый год, в разных крупнейших городах мира. Собирая десятки тысяч человек. Ключевыми выступающими в Лондоне были: всемирно известный миллиардер Дональд Трамп и организатор Лондонской олимпиады лорд Лео Коэн.

Но самое главное – ожидалось выступление Тони Роббинса. Самого впечатляющего, результативного — и самого высокооплачиваемого — бизнес-тренера в области личного развития и успеха в мире. Тренинги которого совершенно заслуженно стоят десятки тысяч долларов. Потому что они поистине меняют жизни людей. У меня есть знакомые, кто были у Тони в обучении. Результат впечатляющий! Потому я давно мечтал увидеть Тони вживую, ощутить его энергетику.

И вот, узнав о такой возможности, я немедленно принял решение – я там буду. Пусть даже если мне удастся пообщаться только с Тони. Что было на этом мероприятии, куда, как вы понимаете, я все-таки попал – это отдельная тема.

Итак, визу мы успешно получили. Причем раньше срока. Буквально за 4 дня (в понедельник подали документы, в четверг получили уведомления, что виза готова, в пятницу же забрали документы). Жаль, что эта неожиданная скорость работы сотрудников британского посольства не позволила мне попасть в августе в США.

Вот теперь-то мы тут у вас заживём!

С визой на руках отменил бронь первой гостиницы и забронировал новый, более выгодный вариант (об этом выше). Сразу при бронировании для этой гостиницы указывать номер карты не требовалось.

Через пару дней приходит звонок на мобильный. Звонят из гостиницы: мол, сообщите нам реквизиты карты для оплаты. Отвечаю: пусть booking.com – как посредник, через которого я делал этот заказ — пришлет мне запрос на реквизиты карты (что будут пересланы в гостиницу в режиме безопасного Интернет-соединения), а я их заполню. А по телефону сообщать сведения о карте я не намерен. Запрос из booking.com мне прислали. Указывал для оплаты ту же кредитную карту (American Express), на которую бронировал первую гостиницу (деньги за которую уже вернули после отмены брони первой гостиницы). От booking.com приходит ответ гостиницы, что якобы у них карта к оплате не проходит, мол, давайте другую карту, например MasterCard или Visa.

Попереписывались еще с booking.com. Я настаивал на том, что хочу платить именно AmEx, которой уже бронировал другую гостиницу через booking.com, а то, что у данной гостиницы почему-то AmEx не принимается, это не моя проблема – на сайте заявлено, что они AmEx принимают. В итоге, бронирование от гостиницы мне в booking.com подтвердили. А ни списания, ни резервирования средств с этой AmEx карты (других карт я не указывал) не произвели. По сути, у гостиницы не было возможности гарантировать оплату мною номера вплоть до самого нашего с супругой прибытия к ним.

Лондон отличный, безналичный

Приехали мы с женой в Лондон поздно вечером в пятницу 14 сентября. По приезде в гостиницу я предоставил эту самую карту AmEx для оплаты. А платежный терминал, как выясняется, у них не работает. Предложили мне либо наличными оплатить, либо оплатить картой же через интернет-банк. Попросил показать страницу интернет-банка. Вижу: соединение безопасное. «Давайте оплачивать тут картой», — говорю. Списание средств в оплату гостиницы за весь срок проживания успешно прошло.

Гостиница оказалась занятной. В первый день нам дали номер, в котором не было обычных окон, а было только окно на крышу, из которого свет внутрь попадает только в дневное время. На следующий день, когда освободились другие номера, мы поменяли его на номер с нормальными окнами. В целом же нормальная гостиница оказалась.

Вообще, в номере мы только ночевали. В остальное время перемещались по Лондону – для поездок в гости в семьи к моему другу и к подруге моей жены, для осмотра достопримечательностей и музеев, для походов по магазинам и пр.

Рядом с гостиницей был отменный парк, где мы с женой бегали по утрам, кормили белок и смотрели на птиц. И в поездке, и в самом Лондоне везде, всегда и неизменно платил кредитками (MasterCard, Visa, AmEx). Наличные фунты стерлингов про запас с собой были у меня. Но я их не только не потратил. А наоборот привез домой в Москву фунтов даже больше, чем брал с собой из Москвы.

Лондонский транспортный беспредел

Потому что опытным путем нашел способ, как беспроцентно обналичивать некоторые суммы денег в фунтах с любых кредиток. Чем и воспользовался. Вот этот способ. Как обычно, он связан с имеющейся инфраструктурой. В данном случае, с транспортной.

Вообще, транспортная система в Лондоне весьма продуманна и удобна. Что подтверждается ее популярностью даже у состоятельных людей. Могу засвидетельствовать, что нигде в мире я не видел в метро столько респектабельно одетых людей, как в Лондонской трубе – “tube” – как называют метро в Лондоне. И оплата проезда в Лондоне тоже организована толково.

Большинство людей, кто надолго приезжает в Лондон или живут там, пользуются картами бесконтактной оплаты Oyster. Внешне и по принципу действия они похожи на наши социальные проездные в метро – для пенсионеров и студентов — или другие банковские карты с транспортным чипом. Так же, как у нас в Москве, для входа в метро нужно приложить (приблизить) карту к считывателю.

Из непривычного для москвичей в транспорте в Лондоне. СтОят транспортные услуги необыкновенно дорого.

Транспортная карта города разбита на 6 зон. Поездки в пределах одной зоны стоят одних денег. А чем больше зон в поездке проезжаешь, тем дороже нужно заплатить. В-общем, дальше едешь – больше платишь. И на выходе со станции, в том числе при пересадках нужно тоже прикладывать Oyster к считывателю. Чтобы обозначить зону, где выходишь. Если этого не сделать, то можно нарваться на ситуацию, что с тебя спишут стоимость самой дорогой поездки через все зоны. Но, как в любой системе, есть свои чит-коды… Легальные, которыми местный народ в целях экономии средств на проезд пользуется. Об этом далее.

Вообще-то карты Oyster не являются банковскими картами. Потому как оплачивать ими можно только проезд в транспорте. Причем не только в метро, но и во всем городском транспорте города, кроме такси: в автобусах, разных поездах, трамваях,  и получать скидки при оплате речного транспорта.

Карта Oyster больше похожа на «электронный кошелек» для транспорта. Который ты можешь пополнять деньгами, что будут списываться при каждой поездке, плата за которую, как уже писал ранее, будет зависеть от того, сколько проехал. В который также можно покупать проездной на безлимитное перемещение в течение определенного времени (неделя, месяц, год) в пределах одной или нескольких зон (1, 1-2, 1-2-3).

А вот если выезжаешь за пределы установленных таким проездным зон, то за поездку в «чужую» зону уже придется доплачивать дополнительно, из денег, что есть в «электронном кошельке» карты Oyster.

Вот тут-то и срабатывает один из упомянутых чит-кодов. Например, если ты на карте Oyster имеешь проездной на зоны 1-2, выезжаешь в зону 3 и выходишь там на станции, то если ты на выходе прикладываешь карту к считывателю (что придется сделать, если без этого ворота на выход не откроют), то с тебя спишут стоимость поездки из зоны 2 в зону 3. Однако, если в такой же ситуации можно выйти со станции, не прикладывая карту (такое бывает там, где выходные турникеты либо еще не поставили, либо едва ли когда-нибудь поставят), то при наличии проездного будет вовсе не списание максимальной стоимости поездки. На удивление в этом случае вообще ничего не спишется.

Для сравнения с московскими ценами на метро. На неделю и я, и супруга покупали себе сами карты Oyster (по одной карте двоим ездить не получится), покупали недельный проездной на зоны 1-2 (днем основные перемещения были в центре города, который как раз в этих зонах сосредоточен). А жили мы в зоне 3. Так вот за перемещения между зонами 2 и 3 приходилось отдельно доплачивать за каждую поездку. Это было дешевле, чем покупать недельный проездной на зоны 1-2-3. И за поездки в аэропорт и из аэропорта Heathrow (он в зоне 4) тоже надо было доплачивать. Так вот за неделю мы вдвоем потратили почти 6 тыс. рублей на транспорт.

Как пополнять карту Oyster. Можно в специальных автоматах. Можно в кассах. И там, и там можно пополнять как наличными, так и с платежной карты. Можно по интернету сделать привязку карты Oyster к своей платежной карте для автопополнения Oyster на 20 или 40 фунтов, как только баланс там упадет до 8 фунтов и ниже.

При пополнении платежной картой живьем (в кассе или банкомате) есть свои тонкости.

ПИН-код в автомате не запрашивается вообще! Есть ограничение на сумму пополнения с одной карты (если не ошибаюсь, не больше максимальных 90 фунтов) и вообще провести можно пополнение с одной карты только один раз в сутки. Но в пределах этого лимита можно сделать пополнение на сколь угодно маленькую сумму. Получается не сильно безопасно, зато много денег с украденной карты через такой автомат не выведут.

В кассе даже по чипованным картам, выпущенным не британскими банками, ПИН-код тоже вводить не надо. Достаточно расписаться в слипе. И документы предъявлять не надо (это могут потребовать сделать, только если подпись на слипе и на карте не сходятся – по мнению кассира). Тут принимают суммы не менее 6 фунтов за одно пополнение на одну карту Oyster, и не более 90 фунтов на одну карту Oyster. Но зато нет ограничения, сколько карт Oyster ты с одной платежной карты можешь пополнить.

Получается, что стратегия пополнения нескольких карт Oyster такова. Для сумм не больше 6 фунтов на каждую вам понадобится несколько платежных карт – для пополнения в автомате. Если готовы на бОльшие суммы эти карты Oyster пополнить, обращайтесь в кассу – тогда можно и одной платежной картой все пополнения провести.

Лондонская обналичка – палю фишку

Когда тебе карта Oyster не нужна, ты можешь ее сдать в кассе. И получить весь остаток средств и залоговую сумму за Oyster. Последняя сейчас составляет 5 фунтов. Наличными отдадут деньги, только если сумма (помимо залоговой стоимости) не превышает 5 фунтов. Иначе выпишут на возвращаемую сумму чек. И тут мы подходим к реально работающему способу обналичивания небольших сумм денег в фунтах с кредитки. Алгоритм такой:

  1. Покупаешь карту Oyster в кассе (вносишь залоговую сумму 5 фунтов) и тут же пополняешь ее на 5 фунтов кредиткой – покупку и пополнение можно сделать в одну транзакцию.
  2. Сдаешь карту. Например, в соседней кассе. Или в кассе другой станции. И получаешь наличные деньги.

Это можно проделать для нескольких карт Oyster и одной кредитки разом. Это не масштабная обналичка. Но для небольших наличных расходов такой способ вполне годится.

Я оплачивал транспорт в этой поездке картами MasterCard и Visa.

Искушение наличными

На пути домой уже в аэропорту Лондона мы себе вернули НДС на все крупные покупки, что мы сделали в Лондоне. Организовано все очень удобно – прямо в одном месте и отметку таможни на чеки ставят, и тут же возврат денег проводят. В других же аэропортах это чаще всего бывает разнесено – сначала таможня, а уже в зоне вылета – пункты возврата.

Напомню, что каждому предлагают на выбор, как хочешь получить деньги – возмещение уже уплаченных налогов: банковский чек, наличные или на счет любой платежной карты (карта должна быть при себе).

При перечислении на карту деньги придут в течение 30 дней. Без комиссии. То есть, вернут всю сумму уже выплаченных тобой при покупке налогов.

При оплате наличными деньги выдают сразу. При этом берут комиссию примерно в 5%. Зато деньги тут же получаешь.

И тут, хочу признаться, я – несмотря на весь многолетний опыт работы с кредитками и практику неоднократного возмещения НДС в аэропортах – “купился”. Как подавляющее большинство людей, я совершенно иррационально в этот раз захотел получить деньги наличными немедленно. Несмотря на потерю 5%.

Именно так ведет себя большинство людей, когда они снимают деньги наличными с кредитки, несмотря на сходные комиссии (читай: переплату). Люди предпочитают получить что-то уже сейчас, без ожидания, несмотря на то, что они знают – чуть позже они смогут получить больше.

Это чистая психология. Наша предсказуемая человеческая иррациональность. На которой зарабатывают банки, таможни и многие другие.

Для меня это был очередной урок: насколько бывают сильны импульсивные неосознанные решения. Который сообщает мне, что над уровнем осознанности при принятии решений нужно и дальше работать.

В Лондон по второму кругу

Уже в Москве буквально через несколько дней после возвращения из отпуска я узнаю на работе, что предстоит командировка в Лондон. Наша компания некоторое время назад сделала приобретение другой международной компании. По результатам которого штат нашей компании почти удвоился и превысил 5 тысяч человек. И вот один из многочисленных новых офисов нашей компании, раскиданных по разным странам мира (в Штатах, в Индии, и многих других) расположен рядом с Лондоном. А конкретно в городке недалеко от Кембриджа. Туда и предстояло съездить, чтобы пообщаться со своими новыми коллегами-британцами. И эта поездка запланирована на 1-5 октября 2012.

Представьте мое воодушевление, когда я понял: у меня появляется возможность попасть хотя бы на часть National Achievers Congress. Да, я там побывал-таки! Чему безмерно рад. Но этом нужен отдельный рассказ.

Могу сказать, что и в этой поездке в командировку в Лондон я за всё платил кредитками (MasterCard и Visa). Гостиница, питание, транспорт в городе, и пр. – за всё.

Редкие купюры – в смысле, редко, когда нужны

Единственный раз, когда понадобилась наличность за обе поездки в Лондон – это оплата такси от гостиницы до железнодорожного вокзала в Кембридже. На самом-то деле, они тоже принимают карты. Правда, не через платежный терминал, а весьма замысловатым способом, который меня смутил. Для этого они прибегают к услугам сторонней компании, что принимают карты к оплате — за комиссию для такси. Таксист звонит к ним и сообщает платежные реквизиты карты клиента, а те проводят платеж. Такой небезопасный способ меня не устроил. И я предпочел расплатиться наличными.

У них были подозрения. Но они рассеялись

Еще один важный и интересный штрих. В ноябре я успел съездить в командировку в другой новый офис нашей компании – в городе Хайдарабад (Индии). И там все расходы оплачивал также кредитками. Вернувшись домой, я возместил все расходы по одной из этих кредиток, которой пользовался и в командировке в Лондон. И даже успел обналичить ее полностью. Забесплатно.

И тут несколько дней назад получаю звонок из банка-эмитента этой кредитки. Мне сообщают, что моя карта, после получения сведений от платежной системы MasterCard заблокирована. Я тут же не отрываясь от разговора по телефону снова проверяю расходы по этой карте в Интернет-банке. Никаких «чужих» транзакций нет. Сообщаю об этом сотруднику банка. В ответ получаю, что скорее всего, карта засветилась где-то при оплате в какой-то точке в Лондоне, что ранее была на подозрении у платежной системы. И они превентивно решили предложить банку заблокировать карту. На всякий случай. Банк этому совету внял, мою карту заблокировал. А, поскольку это была блокировка по инициативе банка, перевыпуск карты для меня будет бесплатным. Новую карту делают за неделю.

После первой поездки в Лондон по еще одной из кредиток другого банка, что использовал там, провел несколько платежных операций в Москве. Что нужны опосредованно для беспроцентной обналички. На следующий день получаю звонок из службы безопасности банка. Спрашивают подтверждения, действительно ли я совершал эти операции, и говорят, что пока мою карту заблокировали – до подтверждения. «Да, совершал», — говорю. «А какие еще операции по карте ранее были? Когда, где и на какую сумму?» — спрашивают меня. Пошел проверять в Интернет-банк – а там у меня уже эта карта не показывается (заблокировали же). Смотрю в уведомлениях по операциям, что по электронной почте пришли. А там только даты и торговые точки. Но нет сведений о суммах (так я настроил ранее эти уведомления, чтобы финансовые сведения в них не отражались).

Зато у меня были свои записи о всех расходах. Без излишних подробностей о том, что это была за точка оплаты. Но с указанием категории расходов, суммы и карты, которой платил. И сопоставив эти данные вместе (в уведомлениях и записях), я легко нашел недостающие сведения по паре транзакций. Сообщил их представителю банка. Карту немедленно разблокировали. А я на будущее – во избежание траты времени на поиски полных сведений о транзакциях по этой карте – сразу же настроил почтовые уведомления так, чтобы там финансовые сведения тоже показывались.

Чем пользовался и почему

Говоря о том, что там-то мне пригодилась кредитная карта такой-то платежной системы, а в другом случае — другой, тем самым я хочу обратить внимание, что для отдельных операций лично мне оказывалось выгоднее платить какой-то особой картой из имеющихся у меня. Например, потому что за операции по бронированию гостиниц по ней начисляются дополнительные баллы. Или потому что к моменту оплаты именно на такой карте были свободные, незадействованные ранее средства. Или потому что по такой кредитке льготный период длиннее.

В таких случаях, когда кредиток много, выбираешь подходящую для конкретной операции карту, исходя из разных факторов. По опыту и по потребностям. Честно говоря, даже особенно и задумываться не приходится, какую карту выбрать – подобно тому как опытный хирург на операции задействует именно тот инструмент, что нужен сейчас, не вдаваясь в рассуждения и долгие обдумывания, чем бы сейчас воспользоваться для достижения желаемого результата.

Кстати, все прочие расходы по этим поездкам в Лондон были беспроцентно возмещены мною банкам только к 20 ноября 2012. Всё время до этого срока мои деньги и деньги банков работали на меня.

Владимир Гуров

P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

Если он еще не наступил, то очень скоро наступит

День Ж… Который всегда приходит привычно-неожиданно.

Вы о чем это подумали?

В Москве вот заметно похолодало. Потому пишу вам про День Жестянщика. Который уже близок. А для кого-то, глядишь, он уже нагрянул.

Посему готовимся все.

И водители. Даже те, кто привыкши к езде зимой — все равно каждый день подмерзшая дорога разная.

И пешеходы. Ведь не все водители быстро успевают подстроиться к изменившимся дорожным условиям.

То есть, формируем новые навыки. Или вспоминаем подзабытые за теплый сезон.

Вот, кстати, толковое описание — что нужно вспомнить, на что обратить внимание при наступлении холодов на дороге:

http://auto.mail.ru/article.html?id=38841

Короче, учимся выживать, быть аккуратнее и предусмотрительнее и успешно сосуществовать в новых — после приятного расслабляющего тепла — холодных условиях.

Между прочим, умение быстро учиться — это вообще та самая черта, что позволила нам, людям, достичь такого превосходства над прочими животными. Умение самим учиться у других людей. А также навык передавать свой опыт другим людям.

Но об этом поподробнее как-нибудь в другой раз. Сейчас лишь сообщу, что информации и новостей у меня для вас накопилось много. И я готов этим с вами для вашей пользы поделиться. Следите за моей рассылкой.

Замечание в тему сегодняшней публикации.

«Нам про зиму и день жестянщика рассказывает почти что нравоучительно. А что же он сам?» — спросите меня вы. Отвечаю на резонный вопрос: сам я «переобулся» в новую зимнюю резину в позапрошлые выходные, пока была непривычная для октября в Москве теплая погода, и летнюю резину поселил до весны в надежные руки.

Обошлось не без приключений, что вас могут позабавить. И не без вынесенного мною опыта, который может быть полезен и вам. Но об этом будет отдельная история. Как всегда, она будет и про кредитные карты в частности. И про возможности вообще.

И еще одно замечание тоже в тему нынешней публикации. Про холода.

За прошедший месяц я умудрился дважды побывать в гостях у своего давнего близкого друга. В Лондоне. И про это тоже будет отдельная история. И не одна.

Так вот друг мой. Зовут его Алексей. Он тоже с банковской сферой тесно связан. Только, в отличие от меня, кто является лишь клиентом банков, друг сам работает в банке. В одном из крупнейших банков мира. В швейцарском инвестиционном банке UBS. В лондонском отделении этого банка.

Однажды Алексей разговорился с местными британскими коллегами по работе. Разговор был на тему, какой катастрофой для Великобритании являются снег и морозы (которые там встречаются весьма редко) по сравнению с Россией. И такую ерунду они ему наговорили в итоге (вам-то, мол, русским холод и снега ни по чем), что Алексей не выдержал и выдал им: «Вы что, думаете, что раз мы в России живем — значит, мы холода не чувствуем, и вообще не мерзнем? Только ведь вам стоит понять, что мы такие же живые люди. Как и вы, боль ощущаем. Так же, как и вы, замерзаем на морозе. Потому как у нас такие же организмы, как у вас и у всех других людей. И такая же кровь у нас течет. И мы также хотим поскорее согреться, чтобы не чувствовать холода. Просто мы научились выживать и жить в таких суровых условиях, что у нас в России большую часть года бывают. Научились готовиться к неприятностям, что несут холода.» Ну, и в ответ на это эмоциональное выступление Алексея в момент заткнулись его британские коллеги.

К чему это я? Да к тому, что еще раз напоминаю: к зиме готовиться надо :)

До связи!

Владимир Гуров

P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

Поездка в Италию (апрель 2012) — видео

Делюсь короткими видео-впечатлениями от недельной поездки Италии, что мы с супругой совершили в апреле этого года.

Маршрут Москва — Римини — Лидо ди Езоло — Венеция — Монтекатини-Терме — Сиена — Пиза — Лукка — Флоренция — Сан-Марино — Римини — Москва.

Лидо ди Езоло. Утренняя пробежка у моря — восточное побережье Италии

YouTube Трейлер

Венеция

YouTube Трейлер

Монтекатини-Терме. Утро в горной долине

YouTube Трейлер

Монтекатини-Терме. На вершине горы Монтекатини Альто

YouTube Трейлер

Сиена

YouTube Трейлер

Пиза

YouTube Трейлер

Марина ди Пиза. Снова море, теперь на западном побережье Италии

YouTube Трейлер

Лукка

YouTube Трейлер

Флоренция

YouTube Трейлер

Сан-Марино

YouTube Трейлер

Кстати, поездка эта была выиграна мной по кредитной карте.

Владимир Гуров

P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

Российская «железка» и новые технологии

Живой пример, как современные технологии и конкуренции буквально на глазах делают жизнь в нашей стране удобнее – экономя нам время, силы и деньги для действительно важных дел.

Давайте прежде вспомним, как покупался билет на поезд в России (скажем, в Москве) раньше. Между прочим, этот способ до сих пор работает – при желании можете испытать его на себе, если предпочитаете не искать легких путей.

Итак, специально едешь на ж/д вокзал в Москве (к счастью, на любой, а не только на вокзал отправления). Там, как водится, у касс дальнего следования стоит говорливая толпа таких же как ты желающих приобрести билет. Присматриваешься, выбираешь окошко в кассу, чтобы народу к нему было поменьше. Тут еще надо всегда учитывать заранее, когда у этого окошка ближайший технологический перерыв будет – расписание у каждого окошка предварительно посмотреть. Обычно перерывы случаются каждые 2 часа.

Выстаиваешь очередь в кассу. Никогда не угадаешь, сколько простоишь, пока дойдешь до заветного окошка – 10 минут или час-полтора. Если же обманулся – не угадал с окошком и оно прямо перед тобой закрылось на перерыв – все это время в очереди потрачено впустую. И придется становиться в очередь к другому окошку по-новой! И снова ждать…

Кстати, это только написано, что на отходящие поезда билеты можно купить вне очереди. На деле же «доброжелательные» будущие пассажиры тебя без очереди скорее всего не пропустят, если ты хотел бы по-быстрому купить билетик на поезд в последний момент. Ведь им тоже не хочется лишнее время ждать. А уж покупающих билет заранее даже слушать насчет «можно мне пройти вперед?» никто не станет. Тут же укажут на место в конце вереницы людей у окна!

Вот, наконец, до тебя дошла заветная очередь. Наклоняешься к окошку и так, чтобы тебя было слышно кассиру, сообщаешь, куда хочешь ехать. Выслушиваешь от кассира варианты рейсов и билетов, что есть в продаже (а голос кассира надо еще умудриться разобрать в гуле вокзала). На деле кассир озвучивает не все варианты, а тебе надо каждый из них запомнить на слух и сопоставить с остальными – распечатку-то тебе не дают и монитор с вариантами не показывают. В уме в спешке прикидываешь, какой вариант выбрать – народ за спиной долго раздумывать не позволяет. Чуть замешкался – недовольные голоса добавят «оптимизма».

Очевидно, в такой ситуации тебе скорее «продают» билет, а не ты его покупаешь. А уж где именно в вагоне окажется то место, куда достался билет, ты поймешь только в поезде. Конечно, если ездишь часто в вагонах разных типов, по опыту соображаешь, где оно примерно находится, но такой опыт есть не у всех, а в наших поездах даже для знающих бывают сюрпризы. А спросить у того же кассира обычно некогда – ожидающие за твоей спиной не забывают о себе «по-доброму» напоминать.

Хорошо, решил, какой билет брать. Оплата – только наличными. Если надо оплатить картой, надо было думать заранее, чтобы выбрать окошко, где имеется платежный терминал. А они есть на везде.

Без паспорта тебе билет не продадут. Особенно это «приятно», когда надо купить билеты на несколько человек. Все их паспорта должны быть у тебя с собой — иначе все старания вхолостую. Впрочем, иногда сгодятся ксерокопии паспортов.

Уф, теперь заветный билет в твоих руках. А цена вопроса – всего-то «несколько часов» времени, потраченных как в поездке до вокзала и обратно, так и в приятном ожидании «на ногах» в обществе исключительно доброжелательных сограждан.

Да, можно сэкономить время, купив билет в агентстве. Но за это удовольствие надо платить дополнительно, в том числе за курьерскую доставку билета. Пожалуй, стОящая доплата для сохранения времени и нервной энергии. Но вовсе не денег.

Несколько лет назад всё поменялось. Как именно, давайте посмотрим на реальном конкретном примере.

В прошедшие выходные ездили с супругой в наш родной город Тула – поздравить мою маму с 60-летием. До Тулы от Москвы всего 160 км. Общественным транспортом добраться туда можно разными способами: такси, автобусом, маршруткой, скорым поездом, экспресс-электропоездом, и обычной электричкой. Самый удобный, быстрый и надежный вариант –по железной дороге: скорым поездом или на экспрессе. В отличие от автомобильной поездки, тут в пробки не попадёшь, от капризов погоды не зависишь, выезжаешь из Москвы из центра, а не южных окраин, до которых с другого конца города несколько часов ходу, поезда ходят четко по расписанию. Да и в самом поезде комфортнее путешествовать: можно и поспать, и поработать в дороге, и почитать, не трясясь по дорожным кочкам, когда книжка или электронное устройство скачет у тебя в руках и едва силишься разобрать, что в этих пляшущих словах сказано.

До недавнего времени путешествие между Тулой и Москвой «по железке» (как называют железную дорогу) было чуть, но-таки дороже поездок на автобусах и маршрутках.

И вот, планируя эту поездку в прошедшие выходные, я с удивлением узнал, что теперь ситуация обратная: поездка по железной дороге до Тулы не просто дешевле, а существенно дешевле автотранспорта – примерно на треть. Видимо, высокая цена на нефть и, соответственно, на топливо вынуждает автоперевозчиков повышать цены, пусть и в ущерб конкуренции с РЖД.

Итак, сейчас на примере маршрута Тула-Москва РЖД явно выигрывает битву с конкурентами – и по удобству, и по цене перевозки. И к этим преимуществам добавляется удобство оплаты железнодорожных билетов.

Года три назад появилась возможность заказывать ж/д билеты через интернет – на сайте rzd.ru. И, как только я узнал о такой возможности, немедленно начал ее использовать – благо ездить по России приходится много (поездка между Тулой и Москвой – лишь недавний пример короткого путешествия).

По правилам российских железных дорог, билет – неважно, каким способом — можно купить не раньше, чем за 45 суток до даты отправления. Обычно, заказывая билет задолго заранее, он обходится дешевле, чем если заказывать в последние несколько дней до поездки. На сайте rzd.ru все варианты поездов, вагонов и билетов с ценами по указанным критериям перед глазами. Выбирай, что нравится. Да и места удобные можно подобрать, особенно если покупаешь билет заблаговременно – на сайте схема любого вагона отображается и все свободные места видны.

Заказывая билет этом сайте, оплачиваешь его платежной картой системы Visa или MasterCard. Соответственно, понимаем, что если покупаем билет сильно заранее, нет никакого смысла платить собственными деньгами. Гораздо проще заплатить кредиткой (чужими деньгами). А уже потом – до окончания льготного периода – полностью погасить беспроцентную задолженность по кредитке.

Но оплатой билета по выгодной цене с подбором подходящего варианта рейса (поезда), типа билета, вагона да и самого места удобство дистанционной покупки не ограничивается.

Вообще мы все помним, что для того, чтобы попасть на поезд, нам надо еще и получить сам бланк билета. После оплаты можно в любой день до отправления поезда, даже в самый день отправления непосредственно перед посадкой прямо на вокзале в специальном терминале «Транскредитбанка» распечатать такой билет, или получить билет в специальном окошке рядом с кассами. Таких терминалов на каждом московском вокзале по несколько штук. И очередей что к ним, что к спецокошку практически не бывает (для знающих – конкурентное преимущество!). Для получения билета вам понадобится номер заказа и номер одного из паспортов людей, кому куплен билет в заказе. Пара минут – и билет у вас в руках. И билеты эти можно получить на любом вокзале любого города России, где есть такие терминалы или спецокошко в кассе.

К слову, в терминале «Транскредитбанка», если вы захватите с собой платежную карту, можно сразу заказать, оплатить и получить билет (то есть, не разбивать по времени процессы заказа-оплаты и получения билета). Но по моему собственному опыту, удобнее заказ и оплату делать через Интернет на сайте rzd.ru – там с результатами поиска билетов удобнее работать и данные пассажиров быстрее на клавиатуре компьютера набираются. А уже потом, если нужны билеты, забрать их на вокзале.

Кстати, купить железнодорожный билет без комиссии можно также через платежные терминалы QIWI по всей стране. Однако, там есть свои ограничения (по сумме к оплате, по времени до рейса, когда сможете приобрести билет). И платить однозначно придется наличными. И забирать билет на вокзале тоже придется. Подробности см. тут: http://pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=5175.

Если же вы уже на вокзале в Москве – с компьютером или смартфоном – то для вас секретный чит-код (способ ускоренного получения результата) при оформлении билетов. На всех вокзалах Москвы есть бесплатный WiFi-Интернет, так что можете определиться с покупкой билета через свое мобильное устройство, и тут же – в буквальном смысле «не отходя от кассы» (терминалы стоят рядом с кассами) — забрать бланки приобретенных билетов.

Покупая же билет непосредственно на сайте rzd.ru вы получаете еще одно важное преимущество. Но прежде, чем о нем рассказать, давайте вспомним, где вы теперь получаете бланки авиабилетов. Правильно: нигде. Сейчас для нас вполне естественно, что до прибытия в аэропорт нам не нужны никакие бумажные бланки, чтобы сесть на борт самолета. А ведь еще совсем недавно мы и представить себе не могли, как будем обходиться без реального бумажного билета, который можно взять в руки, прочитать по нему информацию о полете и так далее. А вместо этого лететь по какому-то несуществующему в природе электронному билетику (e-ticket), который и пощупать-то нельзя. И ведь привыкли – летаем, да и забыли совсем, что бумажные авиабилеты были когда-то нужны. Теперь достаточно с паспортом приехать в аэропорт вылета и зарегистрироваться на рейс, получив посадочный талон. Между прочим, и регистрироваться можно по интернету, если без багажа летите, а потом распечатать посадочный талон в аэропорту. Но это отдельный разговор.

Итак, возвращаемся к нашим реалиям железнодорожных поездок. А хотели бы вы:

  1. купить дистанционно по карте билет на поезд в России (из дома, из кафе, откуда угодно – из любой точки мира, где есть Интернет)
  2. вообще не получать бумажный вариант билета (читай: не тратить времени на то, чтобы его забирать самому или организовывать за ваш счет его доставку вам)
  3. сесть в поезд, предъявив лишь паспорт и сообщив проводнику пару волшебных слов

?

Если на этот вопрос ваш ответ положительный, полагаю, вы уже подумали, что всё дело в волшебных словах. Так и есть: и этот секрет теперь доступен каждому. За этими словами скрывается «электронная регистрация».

Как этим пользоваться? Прямо на сайте rzd.ru после покупки билета на поезд и не позднее часа до его отправления вы нажатием пары кнопок подтверждаете свою регистрацию на поезд. А дальше – выполняете описанные выше шаги 2 и 3, наслаждаясь сэкономленным временем, силами и деньгами.

Самое же «временнОе окошко» в час до отправления поезда нужно, чтобы сотрудники РЖД распечатали окончательный список пассажиров поезда, что зарегистрировались на него, и раздать распечатки проводникам вагонов.

Так вот в этой недавней поездке из Москвы в Тулу и назад именно электронная регистрация на поезд позволила мне лично получить дополнительный выигрыш. Оплатил кредиткой билеты туда и обратно на сайте rzd.ru за несколько дней до поездки, сразу прошел электронную регистрацию – всё вместе это заняло 10 минут. И никаких походов на вокзал за билетами!

Сама электронная регистрация на поезда появилась в России всего пару лет назад. И с тех пор все железнодорожные билеты, что покупаю, я стараюсь приобретать именно на рейсы, где есть такая регистрация. Как видите, раз попробовав – ощутив реальное удобство этого сервиса – к нему, как и ко всему хорошему, быстро привыкаешь. К сожалению, такая регистрация есть пока не на все поезда. Но РЖД старается и постепенно добавляет рейсы, где эта технология поддерживается.

Я уже отметил выше, что заблаговременное приобретение билетов на поезда позволяет купить их по более привлекательной цене. И вот еще одна свежая новость. РЖД сейчас внедряет технологию Sabre. Что это означает? Для РЖД это обещает более гибкое ценообразование по билетам на поезда и в итоге рост выручки. А за счет чего? Сейчас по факту есть одна цена билетов от 45 до 3 дней до отправления поезда и чуть более высокая цена от 3 дней. С Sabre будет иначе. Как именно? Очень просто: как при покупке авиабилетов. То есть, цена будет повышаться ступенчато несколько раз. Причем цена «в последний момент» будет отличаться от цены для дальновидных пассажиров в разы.

А что же это значит для нас – пассажиров железной дороги? Заказывать билеты заранее! Как говорится, «кто первый встал» (заказал билет раньше всех), тот и получает выгодный тариф. А еще это обещает бонусную программу для часто пользующихся поездами пассажиров. Подробности здесь: http://www.rbcdaily.ru/2012/03/29/industry/562949983391133.

Ну а раз так, резоны заплатить при заказах билетов заранее чужими деньгами (по кредитным картам) становятся еще более актуальными. Соображаете?!

Владимир Гуров

P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

Впечатления о путешествии в Индию

Выложил запись разговора с саратовским психотерапевтом Сергеем Перепелкиным о моей недавней поездке в Индию.

Часть 1

Скачать аудиосеминар на свой компьютер в формате mp3

Часть 2

Скачать аудиосеминар на свой компьютер в формате mp3

Почти Библейская история

Скачать аудиосеминар на свой компьютер в формате mp3

Владимир Гуров

P.S. Если Вам понравилось выступление, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

И снова подарки — для путешествий (поспешите воспользоваться!)

И еще один подарок, информацией о котором тороплюсь поделиться: только сейчас и до 10:00 MSK 20 февраля 2012 года компания iGlobe проводит акцию — предоставляет скидку в 10% на все авиабилеты всех авиакомпаний при покупке через сайт компании.

 

Подробности об акции см. здесь:

http://www.iglobe.ru/promo/avia/special

 

Спешите! Я уже «затарился» билетами по этой акции… Как обычно, приобретал по кредиткам: так, чтобы можно было расплатиться своими деньгами только спустя несколько месяцев после покупки.

 

Владимир Гуров

 

P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

 

Что скажете о таком подарке?

Спешу поделиться историей, которую рассказала мне супруга. Она занимается продажей чая (компания «Свежий чай«). И вот, завозя в очередной раз одному из руководителей компании «КРОК» заказ с китайским чаем, она узнала от него такую историю.

 

Оказывается, и генеральный директор этой компании — тоже большой приверженец и знаток китайского чая. Зная эту страсть, его партнеры сделали ему подарок. Подарили ему … чайную плантацию в Китае!

 

А вы хотели бы иметь возможность делать такие подарки близким, друзьям и партнерам?

 

Владимир Гуров

 

P.S. Кстати, я только что вернулся из командировки в другую чайную страну — Индию. Ждите отчета о путешествии!

 

P.P.S. Если Вам понравилась статья, нажмите кнопки «like» («нравится» и пр.) внизу страницы — расскажите о статье своим друзьям в социальных сетях.

Если Вы хотите оставить отзыв или задать вопрос автору, напишите это в комментариях к статье.

 

Hide me
Получить бесплатную мини-книгу
Ваше имя: * Ваш e-mail: *
Show me